Enamikus raudteel toimunud õnnetustes on süüdi läheneva rongi kiiruse ja kauguse ebaõige hindamine. Inimestel on välja kujunenud arusaam autode ja busside suurusest ja liikumiskiirusest. Seepärast on eriti autojuhtidel, kes on harjunud maanteeliikluse parameetritega, keeruline hinnata, kui kiiresti rong võib ülesõidukohani jõuda. Reisirong võib liikuda kuni 120 kilomeetrise tunnikiirusega, sellisel kiirusel ulatub pidurdusteekond kuni ühe kilomeetrini. Tiheda liiklusega asustatud kohtades võib autojuhi või jalakäija nähtavus raudtee suunas olla piiratud, mistõttu märgatakse rongi suhteliselt hilja. Segavateks faktoriteks võivad osutuda ka madal ja ere suvepäike või sompus ja pime sügisilm. Nii jääb väga vähe aega reageerimiseks ning õige käitumismudeli valimiseks. Kõige õigem on läheneda raudteeülesõidukohtadele aeglaselt ning hoolega jälgida, et rongi ei tuleks. Sest rong võib olla lähemal, kui sa arvatagi oskad.

Hinda õigesti läheneva rongi kaugust ja kiirust.